深耕大健康赛道 安利第十次增资升级广州生产基地

關鍵在邏輯晶片與記憶體晶片的尖端技術，我們將在相關領域見到美國協調各方努力將中國排除在創新網絡之外，而中國也將努力建構沒有美國的自有供應鏈。

然而，此兩種險種仍因現行規範不夠貼合實務操作情況，有潛在問題產生的疑慮、相關執行細節仍需進一步釐清與討論。例如，現在外送夥伴可直接在便利商店以ibon投保，保額也可依實際工作天數計算，顯示整體保險制度因應非典型勞動者往更彈性保障的趨勢邁進。

另外針對交通事故容易造成第三人（對方或路人）的財產損害，有「第三人責任險」之險種，除了財產損害，第三人的體傷超過強制險給付標準以上也可以由第三人責任險來給付賠償，參考下表分類： 保險名稱 保障對象 理賠項目 自己 乘客 對方 路人 強制險 V V V 死亡、失能、醫療傷害 團體傷害險 V 死亡、失能、醫療傷害、住院 第三人責任險 V V 身體傷害、財產損失 現況下外送夥伴已投保機車強制險，因應整體外送產業保險需求，台北市首先推出《台北市外送平台業者管理自治條例》第4條強制外送平台為外送夥伴納保「團體傷害險」，隨後中央政府祭出《外送作業安全衛生指引》，統一規範平台於外送夥伴從事外送作業，應提供勞工人身保險及財產保險等保障，其中保險包含「團體傷害險」與「第三人責任險」。Photo Credit: 中央社 考量保險衍伸的道德風險，以及數位媒合經濟實際上會有跨平台情況，相關的保險也應該重新檢視運作形式，而訂定出更為妥善的保險機制。不過，若以全時段的投保機制，可能造成不同外送夥伴所承擔的風險並不公平——主因在於全時段保險讓外送夥伴人人有保障，卻可能造成拿高產值的外送夥伴福利補貼低產值的外送夥伴福利，而形成外送夥伴間不公平的交叉補貼，更忽略外送夥伴可能同時加入數個平台得到倍數的交叉補貼而形成道德風險。而此種碎片化保單，才可以真正貼近外送夥伴彈性工時彈性的需求。根據2021年3月1日美國商會出版的TOPICS工商雜誌調查，有93%外送夥伴使用外送平台是因為工作自由彈性。

至於對駕駛外送夥伴「自己」死亡、失能、醫療傷害及住院保障，則屬於團體傷害險的範疇。而在工作偏好調查中，高達96.2%受訪者最希望彈性自主，可以自由決定是否接單及地點時間，僅不到4%的比例想固定工時排班、擬定工時上限。文：阿前 魏晉風雲之苻堅大帝淝水之戰篇（一）：靠布局各方勢力「統一」南方派系政治的謝安 魏晉風雲之苻堅大帝淝水之戰篇（二）：秦晉大戰開打，劉牢之率「北府兵」屢建奇功 魏晉風雲之苻堅大帝淝水之戰篇（三）：平定完宗室叛亂，苻堅宣布這次一定要消滅東晉 魏晉風雲之苻堅大帝淝水之戰篇（四）：苻堅想靠一統天下解決內部問題，所以急於決戰 西元383年，分據中國南北的前秦與東晉，展開了一場全面性的決戰。

拋下副將，苻睿全力追趕敵軍，卻遭到埋伏被殺。哪裡想到，慕容沖率領的燕軍連戰連勝，很快來到了阿房城。這個只有美貌的青年，要比勇猛嚴苛的慕容泓好操控得多，至少當時大家是這麼想的。苻堅，自然是往西逃竄了。

注意了，西涼人並非全都是羌人，他們更多是後來苻堅征討前涼，移入的（戰利品）豪族」 Photo Credit: Taiwan Business TOPICS Magazine 得益於新科技，廢棄漁網現在也能重製成衣服。

他也稱：「（回收技術製成的己內醯胺）成本其實非常高。許多人樂於花一整天的時間，為清理海灘上的大量人為垃圾盡一份心力。這種技術不僅更具永續性，甚至還能獲得更高的利潤。她表示，海龜一直以來，都是台灣參與水肺潛水人數增加的主要推力。

」台化董事長洪福源強調並表示：「我們不會期待能在致力於永續發展的道路上獲利，但我們也不會虧本經營。」 值得慶幸的是，由於廢漁網多以尼龍製成，這類聚合物具有高市場價值，戶外服裝的公司Patagonia、美國體育用品生產跨國公司Nike等大型品牌，都願意支付更高的價格，購買以海廢製成的環保產品。「我們與當地的漁民及社區合作，付費請他們收集廢棄漁網，隨後再送交給我們的團隊。產出的尼龍與多數聚合物塑料不同，就算經過一連串的回收處理步驟，尼龍仍可在維持其原品質的情況下，被重新利用。

該重製過程包括熔融、散聚、精煉原料，再還原成新的尼龍絲後，隨即運送給製造商產出衣物。」台化團隊旗下的「海洋回收尼龍絲」（Seawastex）計畫負責人周宏恩這般提及。

台化公司的回收技術，可將海洋廢棄物中的尼龍6纖維（Nylon 6）重構為己內醯胺（CPL），己內醯胺具有工業用途，但亦可使用於針織品、雪紡及烏干紗等織物中。黃子馨舉例強調，一名潛水客於2022年8月時，分享了一隻綠蠵龜在屏東縣恆春半島附近海域，遭倒刺魚餌刺穿下巴及前臂皮膚的畫面。

在這些遠海地區，海洋廢棄物的數目相當龐大，清理遠洋垃圾也更為困難且費用高昂。「天下沒有白吃的午餐，環境、社會及公司治理（ESG）的永續投資工作亦是如此。據估計，僅海洋漁業，每年就會產生64萬噸海洋廢棄物，其中大部分的海洋廢棄物為漁網、魚鉤等漁業設備。「由於海龜被列為瀕危物種，當他們受傷時，也並非一定會危及生命，因此大眾普遍會認為，當發現海龜受傷時，不要特別干涉這類瀕危生物。也因為用相機捕捉到海洋生物正在遭受危害的攝影愛好者，眾多受海廢威脅的海洋生態系物種，近期也躍升為台灣的頭條新聞。也因此，當台灣化學纖維股份有限公司（以下簡稱台化公司）決定運用自身先進的回收、製造技術，來管理海洋垃圾時，他們的首要任務便是尋找買家。

台灣動物社會研究會當前便呼籲海洋委員會，應修訂《友善釣魚場域管理要點》，即修正台灣垂釣區的管制事項，將「海龜出沒的熱點限制垂釣活動」以及「禁止使用帶有倒鉤的魚鉤或假餌」納入該要點中。事實上，這些海洋垃圾對環境皆會造成傷害，有害程度甚至已讓聯合國將海洋垃圾列為「僅次於氣候變遷」的全球危機。

然而距離台灣更遠的海域，問題又更加複雜。該計畫的成功，也促使台化公司將目光延伸至以養殖牡蠣聞名的嘉義縣。

」台化董事長洪福源這般表示。「不過，大眾也發現了無數海龜遭魚鉤刺傷、漁網纏繞而致死的案例。

」 行政院環境保護署於2017年公布「台灣海洋廢棄物治理行動方案」，該海洋環境保育方案著重在海洋廢棄物的源頭減量、預防與移除、研究調查，以及擴大與相關權益團體之合作參與。文：Julia Bergström 譯：張瑞邦（Tucker Chang） 無論是政府機關提出的倡議，還是私人企業號召的活動，淨灘在台灣都是相當受歡迎的環保運動。將「危害」重製成商品 談及廢棄物回收，參與者必會付出一定程度的代價，畢竟收集、管理及回收海廢材料所需的成本，明顯高於製成的新產品，這種減損收益的結果，亦是諸多零售商不願參與其中的原因。台化公司於2018年與Patagonia越南廠合作，共同開展一項將廢棄漁網重製為成衣的計畫。

該計畫起步時，台化公司先從南美洲海域收集、回收約2000多噸的廢棄漁網，並於2020年將回收廢漁網的工作擴大至台灣，迄今已有70頓海洋廢棄物從金門運回台灣本島，再進行分類、回收。」 Photo Credit: Taiwan Business TOPICS Magazine 捕撈漁業過去所產生的諸多海洋廢棄物，經常性的成堆堆積在海岸邊。

而每公頃所含的平掛蚵架，約可串起一萬條尼龍蚵繩。好在Patagonia公司願意負擔這多出的成本。

」致力於改善動物、人類與環境之間關係的非營利組織台灣動物社會研究會（EAST）的黃子馨研究員說道。然而，現今的政府單位及私人企業，已共同著手管理、回收淘汰的漁網和尼龍廢繩。

儘管此行動方案提及，欲增加漁港海廢回收的獎勵措施，但卻缺乏對漁民層面的關注，亦沒有規範他們所使用的漁業工具之製成材料類型。「我們是全球少數有技術、有能力將尼龍材質的海廢從海洋蒐集、回收後循環再製的企業。「全球共有七種海龜，而生活在台灣臨海的就高達五種。上述過程聽起來相當簡單，但所需的技術門檻其實很高。

通常為每公斤2.3美元，若為全新的化合原料己內醯胺，成本僅為每公斤1.8美元，後者明顯更具成本效益。台灣政府對此須採取行動，從根本解決這類問題。

為養殖牡蠣，嘉義沿海地區當前的平掛式蚵棚養殖區已達750公頃，另有約一萬個浮筏式蚵棚」 Photo Credit: Taiwan Business TOPICS Magazine 得益於新科技，廢棄漁網現在也能重製成衣服。

然而距離台灣更遠的海域，問題又更加複雜。產出的尼龍與多數聚合物塑料不同，就算經過一連串的回收處理步驟，尼龍仍可在維持其原品質的情況下，被重新利用。